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飛機(jī)結(jié)構(gòu)原位檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)在西安成功舉辦

近日,由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)分會(huì)新技術(shù)大會(huì)和強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)完整性..重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦,陜西省無(wú)損檢測(cè)學(xué)會(huì)協(xié)辦,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度…

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近日,由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)分會(huì)新技術(shù)大會(huì)和強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)完整性..重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦,陜西省無(wú)損檢測(cè)學(xué)會(huì)協(xié)辦,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所承辦的“飛機(jī)結(jié)構(gòu)原位檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)”在西安成功召開,共有來(lái)自50多個(gè)單位的130余位..代表參加了會(huì)議。

會(huì)議聚焦近年來(lái)飛機(jī)結(jié)構(gòu)地面強(qiáng)度試驗(yàn)和在役檢修中遇到的損傷檢測(cè)難題與困惑,特邀飛機(jī)設(shè)計(jì)單位、試驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)維修單位、..高校的12位..學(xué)者做報(bào)告。

開幕式

中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)分會(huì)新技術(shù)大會(huì)主席徐向群、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)無(wú)損檢測(cè)分會(huì)副理事長(zhǎng)周正干、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所曹琦研究員在開幕式上致歡迎辭。

主機(jī)單位報(bào)告

航空工業(yè)..飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)研究所王鋒研究員、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)專業(yè)室鐘貴勇主任、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院沈培良研究員為大會(huì)做特邀報(bào)告,分別圍繞軍、民機(jī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀提出飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷原位檢測(cè)的實(shí)際需求。

原位檢測(cè)單位報(bào)告

5720廠質(zhì)量部奚之飛副主任、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所損傷檢測(cè)與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究室寧寧主任、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所..林建鴻博士、山東太古飛機(jī)工程有限公司無(wú)損檢測(cè)中心主管崔宗輝研究員、順豐航空袁慶銘總工為大會(huì)做特邀報(bào)告,分別就在役飛機(jī)損傷檢測(cè)問(wèn)題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)原位檢測(cè)技術(shù)、損傷容限設(shè)計(jì)對(duì)無(wú)損檢測(cè)的需求、ARJ21-700飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用、進(jìn)口航空器的檢測(cè)技術(shù)等關(guān)鍵難題提出解決思路。

新技術(shù)報(bào)告

南昌航空大學(xué)測(cè)試與光電工程學(xué)院宋凱院長(zhǎng)、湖南大學(xué)王曉鋼教授、北京航空航天大學(xué)周正干教授、長(zhǎng)春理工大學(xué)中山研究院張丹丹副主任為大會(huì)做特邀報(bào)告,分析探討了遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)技術(shù)、紅外定量熱像法檢測(cè)技術(shù)、復(fù)合材料太赫茲原位檢測(cè)技術(shù)等..檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Α?

與會(huì)..學(xué)者積極互動(dòng),就飛機(jī)結(jié)構(gòu)原位檢測(cè)領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)問(wèn)題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)原位檢測(cè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)以及無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)的.新應(yīng)用進(jìn)行了深入交流和探討。

本次會(huì)議為各方提供了面對(duì)面交流的平臺(tái),使檢測(cè)應(yīng)用直接對(duì)接檢測(cè)需求,搭建了產(chǎn)學(xué)研溝通交流、尋找合作契合點(diǎn)的平臺(tái),為原位檢測(cè)難題的解決提供了方法與途徑,共同推動(dòng)了無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,交流會(huì)取得了圓滿成功。

多年來(lái),中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所聚焦航空裝備原位無(wú)損檢測(cè)與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究,形成的原位檢測(cè)系統(tǒng)、評(píng)估方法以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有力支撐了型號(hào)研制和外場(chǎng)裝備的服役..,技術(shù)能力獲得國(guó)家CNAS和國(guó)防DLAC..,同時(shí)面向航空航天、軌道交通、船舶、機(jī)械制造等領(lǐng)域提供無(wú)損檢測(cè)、失效分析、維修評(píng)估驗(yàn)證等技術(shù)服務(wù)。



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